产业链上的棋局 陈默站在贵州景区的观景台上望着远处云雾缭绕的山峦手里捏着一份刚打印出来的季度报表。
报表上的数字不算难看但也绝不亮眼——景区开业三年客流量始终在一个瓶颈徘徊周边民宿的入住率更是时高时低像被风吹动的湖面。
陈总这是昨天刚统计的游客来源数据。
助理小林递过来一份统计表自驾游客占比67%跟团游21%散客12%。
但有近三成游客反映从市区过来的交通太麻烦了。
陈默接过统计表指尖在交通不便那栏停顿了很久。
他想起三年前刚拿下这片景区时的雄心壮志那时总觉得只要风景够好服务够到位自然能吸引游客纷至沓来。
可现实是很多人在听说要转三趟车才能到景区时就已经打了退堂鼓。
我们得把路铺平了。
陈默突然开口声音里带着一种久违的果断通知下去下午召开部门会议议题是产业链整合。
交通困局 市交通局的会议室里陈默第三次见到了恒通客运的总经理张诚。
对方是个五十多岁的中年人手指间夹着一支没点燃的烟脸上带着职业性的审慎。
小陈总不是我不给面子。
张诚把烟在指间转了个圈开通景区专线不是小事光是新增的八辆大巴车就得两百多万更别说司机工资、保养费用。
你保证每天能有五十个乘客? 张总我们可以签保底协议。
陈默推过去一份测算表景区门票收入的5%作为专线补贴不够的部分由我们公司补齐。
但我有两个条件:第一每天早中晚各发两班车从市区高铁站直达景区;第二车内必须配备导游提前讲解景区看点。
张诚挑眉看着他:你就这么有把握? 上个月我们做了市场调研仅周边城市想来景区却因交通放弃的潜在游客就有三千多人。
陈默翻开另一份文件而且我们正在和携程、美团谈合作打包'交通+门票'套餐价格比单独购买优惠15%。
您觉得这部分人会不会选择专线? 窗外的阳光斜斜地照进来落在陈默年轻却笃定的脸上。
张诚沉默了片刻突然笑了:好小子比你爸当年还敢赌。
行我陪你赌一把就按你说的办。
专线开通那天陈默特意去了高铁站。
当印着景区logo的蓝色大巴车缓缓驶出车站时他注意到车身上那句一站直达云端秘境的广告语在阳光下格外醒目。
第一班车坐了三十七个人比预期少了些但当他看到乘客们对着车载屏幕里的景区介绍片啧啧称赞时心里清楚这步棋走对了。
一个月后张诚主动打来电话语气里带着惊讶:小陈总你那套餐卖得真火现在每天两班车都坐满了我得再加两辆车才行。
陈默站在办公室的落地窗前看着手机里刚收到的数据——交通专线开通后景区客流量环比增长了42%。
他想起父亲常说的话:商业就像下围棋有时候你得先让对方看到赢面才能把棋子连成一片。
舌尖上的风景 景区食堂的后厨里主厨老王正对着一堆食材发愁。
今天的午餐是红烧排骨和清炒时蔬和过去三个月的每一天几乎没区别。
游客投诉本上餐饮单一味道一般的评价已经堆成了小山。
陈总不是我不创新。
老王擦着汗解释景区食材运输麻烦保鲜成本高能做出这些菜已经不容易了。
陈默尝了口排骨确实寡淡得很。
他想起上周去考察的苗寨村口李阿婆做的酸汤鱼那酸辣鲜爽的味道现在想起来还流口水。
王师傅我们换个思路。
陈默放下筷子明天你跟我去趟苗寨我们请李阿婆来当顾问。
李阿婆的家在山坳里木质吊脚楼的廊下挂着一串串红辣椒。
听说要把苗家菜搬进景区老人起初连连摆手:我这手艺就是农家味道城里人吃不惯的。
阿婆您这酸汤的做法是不是得用当地的番茄和辣椒?陈默蹲在灶台边看着陶瓮里发酵的酸汤我们景区的餐厅可以专门设一个苗家厨房就用您教的法子做酸汤鱼连灶台都按您这模样砌。
老人浑浊的眼睛亮了起来。
那天下午陈默不仅请到了李阿婆还和苗寨合作社签了协议——由村民专供新鲜蔬菜和散养土鸡景区则负责包装销售。
半个月后景区里的山味小馆正式开业。
陈默特意设计了三种套餐:58元的苗家简餐包含酸汤鱼和两种小菜;128元的长桌宴体验能让游客感受苗家待客礼仪;还有268元的寨主家宴需要提前三天预订由李阿婆亲自掌勺。
开业当天餐厅外排起了长队。
一个带着孩子的上海游客举着手机直播:这里的酸汤鱼和城里火锅店完全不一样鱼是现捞的酸汤里还有木姜子的香味太神奇了! 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩!。
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