铁血长征军工崛起第518章坦克量产规划月产5辆组建装甲排

“太行-1型”坦克近乎完美的测试表现如同一份份最有力的捷报层层传递最终摆在了八路军师部乃至更高层级首长的案头。

那份详实的测试报告不仅记录了各项性能参数更附带了前线指挥员们基于实战经验的高度评价。

很快一份带着加密印记和上级殷切期望的命令被快马加鞭地送到了瓦窑堡兵工厂林烽的手中。

命令的核心内容清晰而振奋人心：正式批准“太行-1型”坦克投入批量生产！要求瓦窑堡兵工厂在确保质量的前提下尽快形成初始战斗力为部队提供宝贵的装甲突击力量！这道命令如同一声发令枪标志着瓦窑堡兵工厂正式从“研发试制”阶段迈入了“规模化生产”的新纪元！整个厂区都因为这道命令而沸腾起来但随之而来的是沉甸甸的责任和前所未有的挑战。

林烽立即召集所有核心骨干召开了坦克量产专题会议。

会议室里气氛热烈而严肃。

“同志们！上级的命令下来了！考验我们真正实力的时候到了！”林烽挥舞着命令文件声音洪亮“‘太行-1型’不再仅仅是样车它即将成为我们战士手中克敌制胜的钢铁拳头！我们的任务就是要把这个拳头不断地锻造出来变得更多、更硬！” 他随即抛出了具体的量产规划：“根据我们现有的材料供应、设备产能和技术人员储备我制定了一个初步目标——实现月产5辆‘太行-1型’坦克！首批生产的坦克将优先用于组建我军第一个坦克装甲排暂时下辖5辆坦克。

这个装甲排将作为尖刀力量配属给主力团使用专门用于攻坚最难啃的敌军据点、堡垒以及执行关键的反坦克作战任务！” “月产五辆！组建装甲排！”这几个字让在场所有人都心潮澎湃。

这意味着八路军即将拥有成建制的装甲力量！这不再是零敲碎打的游击战思维而是向着正规化、机械化迈出的坚实一步！然而兴奋过后现实的问题接踵而至。

荣克首先发言带着技术人员的严谨：“林厂长月产五辆压力不小。

薛家沟发动机中心刚理顺月产五台发动机是上限。

其他部件比如底盘大梁的焊接、炮塔的铸造、复合装甲的铆接都需要时间目前组装一台坦克从部件齐备到下线至少需要十五天。

” 老周也补充道：“是啊厂长。

很多大型部件比如车体焊接还是靠老师傅带着干没有形成固定的流水作业效率确实上不去。

” 杨勇看着大家既兴奋又凝重的表情主动站了起来：“林厂长各位量产的关键在于优化流程把我们在研发阶段摸索出来的方法固化、优化、提速！我建议成立一个生产流程优化小组由我牵头和各车间负责具体生产的老师傅一起把坦克总装的每一个环节拆解开来看看哪里能省时间哪里能改工具哪里能定标准！” “好！老杨这个任务就交给你！”林烽立刻拍板“我们的目标是把单辆坦克的总装时间从现在的十五天缩短到十天！为月产五辆腾出空间！” 杨勇领命后立刻带着一群精干的技术员和老师傅一头扎进了总装车间。

他们不再是像以前那样盯着单一的技术难题而是像效率专家一样拿着本子和秒表（简陋的沙漏和心算）开始“盯梢”整个坦克的组装过程。

流程优化的“庖丁解牛” 优化小组很快发现了不少可以改进的地方： · 底盘与行走机构预组装：原来是在总装工位上一个个安装负重轮、悬挂、履带耗时很长。

杨勇提出设立一个底盘预装区提前将完整的行走机构（包括悬挂、负重轮、诱导轮、主动轮）安装并调试到侧车辙上形成一个“底盘半总成”。

总装时直接用天车将这个半总成吊装到车体基座上大大缩短了底盘部分的装配时间。

· 线束与管路模块化：坦克内部电线、油管、水管错综复杂原来是在车体内现场敷设、连接容易出错且效率低。

电工班和管道班在优化小组的建议下开始尝试模块化预制。

他们按照区域（如驾驶舱、战斗舱、动力舱）制作“线束总成”和“管路总成”在车外的工作台上就先连接好大部分接口并做好标记。

总装时直接将预制的模块放入车体相应位置进行最终对接效率和质量都显着提升。

· 工具与工装革新：老师傅们发挥了巨大的智慧。

例如安装沉重的炮塔时需要多人用撬杠反复调整对中既费力又危险。

老周带着人设计制作了一个带有多向微调螺丝的炮塔安装辅助支架利用螺纹的精确性可以轻松、精准地调整炮塔位置省时省力又安全。

又比如拧紧特定规格的螺栓原来需要换好几把扳手现在制作了专用套筒组一盒搞定减少了工具寻找和更换的时间。