2285年穿越现世曝阴谋阻末日第145章 登月舱最终测试

2024年2月15日春节假期的余温尚未完全褪去酒泉卫星发射中心的发射场区已恢复了往日的紧张与忙碌。

凛冽的寒风卷着细沙掠过巨大的发射塔架塔架下的“登月-2型”载人登月舱如同蛰伏的银色巨鸟静静矗立在地面测试平台上。

舱体表面的钛合金外壳在晨光下泛着冷冽的光泽舱身标注的“中国载人登月”字样与五星红旗格外醒目尾部的灵能推进器接口还残留着调试时的淡蓝色灵能痕迹。

秦陵基地与酒泉发射中心的专用通信频道里数据流正高速传输。

地下三层的灵能系统联调控制台前张杰双眼紧盯着主屏上的登月舱系统参数手指在键盘上快速敲击屏幕上跳动的绿色代码如同流动的星河。

“酒泉这里是秦陵联调中心登月舱灵能供电系统自检完成电压稳定在380V波动误差≤0.5%请反馈地面测试平台准备情况。

” 酒泉发射中心的地面控制室内工程师们正围绕着登月舱地面测试平台忙碌。

这座专为“登月-2型”打造的测试平台整体呈方形边长30米平台中央的液压升降装置可模拟月面着陆时的冲击力度四周的传感器阵列能精准捕捉舱体各部位的受力数据。

平台下方的控制室里显示屏上实时显示着冲击模拟参数——初始冲击力设定为12G这是月面复杂地形着陆时可能遇到的最大冲击值。

“秦陵酒泉收到地面测试平台已完成调试液压系统压力正常传感器阵列全部激活随时可启动着陆冲击测试。

”酒泉控制中心的回应清晰传来。

马宏身着灵能作战制服站在酒泉控制中心的观察窗前身后跟着几名技术参谋。

他抬手看了看腕表时针指向上午9点整：“按计划启动测试各单位密切监控数据任何异常立即汇报。

” “明白！启动着陆冲击测试倒计时1098……”随着倒计时结束地面测试平台的液压装置突然发力巨大的冲击力通过模拟月壤层传递到登月舱底部。

舱体轻微震动尾部的着陆缓冲系统瞬间展开紫色的灵能缓冲垫迅速充气膨胀。

联调控制台上冲击数据曲线急剧上升在达到11.8G时开始缓慢下降但最终稳定值仍高达9.2G远超安全阈值的7G。

“警报！着陆缓冲系统冲击力超标超出安全阈值2.2G！”控制台发出刺耳的警报声红色的警示灯开始闪烁。

张杰眉头紧锁迅速调出缓冲系统的详细数据：“马司令缓冲器的灵能泄压速度不足导致冲击力无法快速消散。

初步判断是缓冲器内部的灵能导流通道设计不合理需要立即优化参数。

” 马宏的脸色沉了下来：“给你们4小时时间必须解决这个问题着陆冲击是登月舱的核心测试项目绝不能出任何纰漏。

” 与此同时秦陵基地的研发中心内林岚正拿着着陆缓冲系统的三维模型图与团队成员分析问题。

模型图上缓冲器的内部结构清晰可见灵能导流通道呈直线型标注的泄压速度为50m/s。

“直线型导流通道会导致灵能拥堵泄压效率太低。

”林岚手指在模型上滑动将导流通道调整为螺旋形“把通道改成螺旋结构增加灵能与通道壁的接触面积同时优化灵能晶体的排列方式提升能量传导效率。

” 团队成员立刻投入到参数优化中计算机屏幕上的模拟数据不断更新。

螺旋形导流通道的泄压速度很快提升至80m/s缓冲器的冲击吸收效率也从原来的65%提升至82%。

“重新计算冲击模拟数据看看效果。

”林岚下令道。

半小时后模拟结果出来了：优化后的着陆缓冲系统在12G初始冲击力下最终稳定值降至6.8G完全符合安全标准。

“立即将优化参数传输给酒泉发射中心更换缓冲器部件重新进行测试。

”林岚说道。

酒泉发射中心的工程师们争分夺秒地更换登月舱的着陆缓冲器将新的螺旋形导流通道缓冲器安装到位。

下午1点第二次着陆冲击测试启动。

当液压装置再次释放冲击力时登月舱的缓冲系统反应迅速灵能缓冲垫平稳泄压联调控制台上的冲击数据曲线平滑下降最终稳定在6.7G。

“着陆冲击测试合格！”控制台传来欢呼声红色警示灯熄灭绿色的合格指示灯亮起。

马宏脸上露出一丝欣慰：“很好接下来进行生命保障系统测试。

” 登月舱的生命保障系统是航天员在太空中的“生命线”涵盖氧气供应、温度调节、废物处理等多个子系统。

测试中工程师们关闭了登月舱与外界的气体交换通道模拟太空密闭环境。

舱内的氧气发生器开始工作通过电解灵能富集水产生氧气氧气浓度逐渐稳定在21%与地球大气环境一致；温度调节系统将舱内温度控制在23℃湿度保持在50%各项参数均符合标准。

小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

本文地址2285年穿越现世曝阴谋阻末日第145章 登月舱最终测试来源 http://www.bokoda.com