我在腾飞年代搞科研第311章 破空

姜蕴宁指了指屏幕声音沉稳而有力：“无论是航空发动机、火箭发动机还是新型推进系统核心技术都集中在高推力、高效率、高可靠性这几个方向。

” 她略微停顿看向团队：“我们要清醒地认识到我们在材料选择、燃烧效率、热管理和系统集成等方面仍然落后。

我们的目标是在这些关键环节上实现突破确保国产高性能发动机达到国际先进水平。

” 幻灯片上接着显示了各国关键技术指标的差距。

团队成员们聚精会神地看着屏幕手中的笔不时记录下重点数据。

姜蕴宁轻轻点了点幻灯片：“了解国际现状是我们明确研发目标、制定技术路线的第一步。

接下来我会讲解我们项目的具体研究方向和初步方案。

” 她指了指屏幕声音平稳而有力：“这是本次高性能发动机项目的总体目标和技术路线。

大家可以先大致了解一下我们的研究方向。

” 幻灯片上展示了发动机结构示意图、关键技术节点和时间计划表。

姜蕴宁一边讲解一边用激光笔圈出重点区域逻辑清晰、条理分明。

空气中充满了专注感会议室里只听到翻页声、笔记声和她平稳的讲解声。

两个小时的讲解终于告一段落姜蕴宁微微一笑说道：“好了先休息一下吧。

顺便一提我们的团队还没有名字有没有人想出点儿主意？” 孙俊凯倏地举起手来喊道：“叫猛虎！” 何景澄也不甘示弱立刻接上：“叫冲锋队！” 其他人忍不住笑出声来有的开玩笑道：“或者叫猛虎冲锋队？” 姜蕴宁摇了摇头：“名字太拗口不好喊。

” 又有人提议：“巨浪！” 紧接着旁边有人接话：“惊雷！” 立刻有人反驳：“那是导弹的名字太没新意了……” 这时角落里的顾承志小心翼翼地举起手声音低了些：“叫……破空。

” 所有人瞬间安静下来目光齐刷刷地投向他。

姜蕴宁一看他略微紧张的样子就知道他有些社恐。

她轻声问道：“破空……这个名字有什么寓意吗？” 顾承志吞了吞口水正色道：“破空意味着突破空气阻力冲破极限。

发动机的使命就是推动飞行器飞得更快、更高、更远这名字寓意我们团队要不断突破技术极限。

” 会场一片安静大家低头思考又相互看了看慢慢有人点头赞同。

姜蕴宁也微笑点头目光扫过众人“好名字就叫‘破空’吧。

简洁有力也符合我们的目标。

” 气氛顿时轻松了起来团队成员心里有种微妙的认同感——不仅是名字更像是宣誓：我们要冲破一切束缚创造属于自己的高度。

“两天后项目正式启动。

” 姜蕴宁将提前已经准备好的资料发到每个人手中团队成员立刻低头翻阅。

接下来的两天里会议室里几轮讨论接连进行。

大家互相交流意见、提出疑问甚至在休息间隙也没停止讨论。

每个人都在消化资料、思考问题团队的节奏越来越快。

姜蕴宁始终参与其中针对关键环节提出指导意见纠正理解偏差同时引导大家如何系统分析问题。

她并不事无巨细而是让团队在她的带领下自主讨论与解决问题。

讨论继续进行苏修远几乎拼尽全力想要证明自己证明姜蕴宁的信任没有错。

每当有人提出疑问点他都是第一个思考应对方案或者补充数据、分析逻辑。

会议室里没有丝毫停歇声笔记本翻动、键盘敲击、口头讨论交错进行空气中弥漫着紧张而高效的气息。

两天后所有人都已经对项目有了清晰的理解和准备。

正式启动的那一刻团队仿佛已经磨合了多时。

姜蕴宁带着他们从会议室出来穿过长长的走廊来到专门为团队准备的实验室。

门一开映入眼帘的是一片宽敞的空间。

天花板上布满了复杂的管线和监控设备冷光灯洒下的光线落在银灰色的金属表面泛出冰冷的光泽。

实验室的中央是一台退役高性能发动机被稳稳固定在坚固的试验台上周围还环绕着各种冷却装置、传感器阵列和数据采集系统每一台都闪烁着微弱的指示灯。

角落里整齐排列着备用的涡轮叶片、喷口组件和燃烧室模型还有一些高精度的工具箱。

宽阔的操作空间便于团队进行拆解、改造和调试。

空气中弥漫着淡淡的金属气息混合着润滑油的味道。

姜蕴宁站在发动机前面对着所有团队成员说：“这是国产上一代发动机已经退役但结构依然完整。

” 姜蕴宁的团队并不是从零造发动机而是计划直接在上一代发动机上进行大胆改造这样既能节省时间也给创新留出空间。

但是相比正在服役的型号上一代发动机存在一些明显问题： ——热效率偏低； ——重量偏大； ——冷却系统设计落后； ——控制系统老化； ——噪声和振动控制不足； ——长期使用已经出现疲劳裂纹、密封老化等现象。

而为什么姜蕴宁她们不拿最新一代的发动机进行研究？ 一是安全与权限考虑。

现役发动机涉及军用保密技术以及核心专利姜蕴宁团队作为全新的团队拿不到权限拆解或改造。

而退役发动机权限相对宽松是他们进行创新实验的理想平台。

二是退役发动机存在可见缺陷改进空间大：热效率、冷却系统、控制算法等。

团队可以大胆尝试新材料、新燃烧室结构、新控制策略风险在可控范围内。

如果成功突破性的成果可以为新一代发动机或未来项目提供参考成本低、风险可控。

“会议里我已经讲过了这次可不是小打小闹。

我们之所以能拿到立项是因为我们的目标——弯道超车领先一步。

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