我的一九八五第一七二六章 股权分置改革试点

京城电动汽车集团突然拿到辆插电混动轿车出口美国的配额销售均价2.61万美元（近七成预订了1.8L和1.5L）销售额约7.84亿美元出口量、销售均价和销售额均创造了中国品牌车企出口的历史。

这个时期中M关系不错美国商品在国人的眼里就是性能佳质量好的商品就应该卖的贵手里有件美国商品就值得炫耀哈美大有人在。

京城牌插电混动轿车能够大批量出口美国售价比国内还贵一旦销售火爆美国人都喜欢既为国人争光也是性能佳质量好的象征就是最好的销售广告和上市路演比在央视一年花5个亿打广告都强。

京城电动汽车集团修改年度轿车销售计划为30万辆不仅是为了上市融资的需求也是市场的真正需求。

随着国际油价飙升国内成品油价格去年上调了三次今年又上调了二次如今92号汽油价每升4.26元从2003年初的每升2.1元算起上涨了2.16元翻倍！ 一些原本准备买车特别是想买SUV车的人开始认真考虑能否支付得起高昂的油价而那些整天以车为生的运输公司、出租车司机等也因不断上升的成本而愁眉苦脸。

去年连续出台了3个有利于低油耗、小排量和电动汽车发展的政策6月1日出台《汽车产业发展政策》明确提倡使用小排量汽车；10月28日公布的强制国标《乘用车燃料消耗量限制》中对高油耗的车辆强令禁止生产。

12月26日发改委又出台《节能中长期专项规划》中明确提出取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和营运的规定研究鼓励混合动力汽车、纯电汽车的生产和消费政策。

国家有关部门已经确定了实施燃油税方案。

在政策层面上鼓励发展混合动力汽车和纯电动汽车。

在高油价的压力下美国消费者的消费习惯也发生了改变财富缩水、信心动摇的民众开始放弃奢华路线转而投向实用型和节能型汽车。

去年世界汽车产品贸易额超过7500亿美元而汽车产销量居全球第四位的中国汽车出口贸易额不到世界的1%。

去年中国汽车出口贸易额为69.55亿美元其中出口整车（含成套散件）40.6万辆金额7.79亿美元；出口汽车零部件61.76亿美元（包括汽车关键件12亿美元）。

40.6万辆整车（含成套散件）仅贡献了7.79亿美元的出口贸易额其中乘用车仅为7.24万辆轿车更是少得可怜仅有9335辆而且绝大部分还是吉利、奇瑞等中微型低档轿车。

去年我国进口车的均价为2.82万美元；整车出口均价为0.48万美元比2003年同期降低了0.30万美元。

行业人戏称别人卖汽车我们卖“铁皮”。

不管是从技术、质量、营销、服务还是企业竞争力与国际市场运作经验来看国内汽车出口都处于最初级的阶段但国际、国内竞争日趋激烈的形势下又迫使我们必须走出去。

商务部牵头组织成立出口基地意在促进品牌培育形成合力。

初步意向是在沪海、车城、盛京、山城、京城、羊城、江城、津门等汽车及零部件生产比较集中地区建立10个汽车和零部件出口基地。

商务部最后决定将京城电动、吉利、奇瑞、哈飞、长安、中兴、长城、吉奥以及宇通、金龙、江淮客车一汽、二汽重卡等自主品牌企业成为国家重点扶持的对象中国汽车产业争取用10年的时间在世界汽车贸易中占到10%的份额。

京城牌插电混动轿车能够出口美国市场除了自身质量和安全性达到美国轿车的要求外商务部在国家层面同美国商务部谈判居中协调功不可没。

2004年8月商务部批准通用汽车中国公司等共同出资成立了沪海通用北盛汽车有限公司（前身为金杯通用汽车有限公司）投资总额万元沪海通用汽车占50%。

2004年8月商务部批准福特汽车和长安汽车集团计划扩大在山城工厂的生产并建造第二家汽车工厂和新的发动机工厂。

2005年2月商务部批准通用汽车计划将琴岛颐中汽车有限公司转为生产微型车的工厂下半年开始生产年产能力6万-7万辆并投资3.2亿元在柳州建设发动机厂。

京城电动汽车（京城）集团和京城电动汽车（羊城）集团的生产基地分别位于京城和羊城成为当地的自主品牌汽车出口基地成为商务部重点扶持的对象。

京城牌插电混动轿车出口美国市场能享受国内17%的最高退税标准即征多少退多少；成为出口基地后地方还有一些补贴措施；在研发、技改方面国家也会有一些投入支持等。

------ 4月29日（周五）下午4点证监会发布《关于上市公司股权分置改革试点问题的通知》。

重要内容有试点公司确定、信息披露与停复牌、流通股股东权益保障、保荐机构职责、非流通股股东承诺、审批事项、证券交易所等职责、诚信要求、监督管理和实施时间等。

本通知自发布之日起实施。

股权分置改革大幕宣告从5月9日正式拉开。

今年五一劳动节的假期安排是：5月1日至7日放假共7天5月9日开盘相当于鹏沪股市休市9天。

股权分置被市场各方人士公认为是股市连续五年下跌的罪魁祸首市场各方投资者忧心忡忡。

“董事长有何指示？” 晚上8点孙健接到廖敬文的电话一般没有重要事情下班后不会电话打扰孙董事长。

“廖总大家都知道股权分置改革的目的是解决股权结构问题、完善公司治理结构、促进资本市场健康发展、提升上市公司质量但流通股份数量大增是不争的事实短期利空长期看多；对公司来说是一个赚钱的机会公司应积极参加试点公司的试点。

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